•F象征Fuji Speedway（日本富士赛道），以1.5km长的直道著称的富士赛道不仅是目前全球各项重要赛事的举办地也是诞生 IS F的摇篮

•富士（Fuji）赛道坐落在富士山脚下，2000年，丰田公司买下了富士赛道的93%股份，2007年和2008年承办了两字世界一级方程式大奖赛

•全长4.5公里

•16个技术弯道

•世界最长的1.5km直线道

•LEXUS雷克萨斯的产品提供了7个在豪华车市场优秀的特性，其中有5项在业界具有领先优势

•F 提供了第8项特性——强劲性能，完善了LEXUS的产品特性

•LEXUS F的特性使LEXUS雷克萨斯的产品更具驾驶乐趣

全新一代IS内室颜色以黑色作为底色，有4种搭配色可供选择。座舱中驾驶员周围均采用银色装饰饰条，突显与不同配色方案之间的强烈对比。

介绍：

"F SPORT"的"F"，是继承了以雷克萨斯LFA为顶点的高级运动模式的DNA的意思。

IS F SPORT作为"F"系列的入门级车型，在日常驾驶中，例如弯道，高速公路上变道时等情况，"F S

PORT"可以提供驾驶乐趣。

LFA

•由LEXUS雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成

•以65%的碳纤维增强塑料和35%的铝合金材料构成的LFA车身结构，比同样的铝制车身轻100多公斤而且更加坚固

•由碳陶复合材料(CCM)制成的刹车盘相比传统的钢制刹车盘减轻了20公斤重量，且具有显著的抗热衰退性，使用寿命更长 0

•加速至100公里/小时只需3.7秒

•4.8 升V10自然进气发动机，与V8发动机的体积相同，仅是V6发动机的重量

•最大功率：412千瓦/8,700每分钟转数，最大扭矩：480牛·米/6,800每分钟转数

•纽伯格林北环量产车最快圈速7:14:64 LFA特征：

•丰田汽车自主研发了碳纤维增强塑料（CFRP）技术

•通常LEXUS雷克萨斯车由12000个左右零部件组成，LFA的零部件多达15000个，所有零部件由工匠亲手安装

•每一台LFA的所有工序都会留下记录，每一台LFA的书面记录有3500以上

更加进一步实现"驾驶乐趣"，IS 专门设置了F SPORT车型，其从外观到调校都有独特的特点，更进一步的强调了IS的运动特性。

家族化纺锤形前格栅

作为LEXUS雷克萨斯全新一代家族化特征—纺锤形前格栅经历数次的调整以衬托不同车型的独特气质，全新一代IS不仅沿用了家族化的前脸设计，同时还加强了格栅的三 维立体化效果，使其更富有攻击性。而F SPORT运动版的格栅则更加接近LEXUS雷克萨斯的超级跑车—LFA。

•新款IS的纺锤形格栅强调低调的运动感和抓地感，集简约大气和运动时尚于一身

•更加突出的三维立体化效果让整体造型更富有视觉冲击力，让IS个性更加鲜明

•网状格栅已经成为LEXUS雷克萨斯F系列车型的一个鲜明标志

•通过对比可以看出F SPORT车型与基本版有明显的不同，突出了制动器冷却管的造型，纺锤形格栅也更加霸气强悍

•格栅中间的折线位置比基本版车型略高，增加了下格栅的进气区域，进一步强调了F SPORT车型的运动感

F SPORT运动版前保险杠设计

全新一代IS F SPORT运动版在外观设计上与基本版车型最显著的不同在前保险杠位置，设计风格更注重体现LEXUS雷克萨斯F车型一直强调的"驾驶乐趣"和运动性能。

• 格栅下半部分的张口略小而强调了制动冷却管的造型，凸显运动性能

• 下格栅的面积比例比基本版更大，以使大量冷空气进入

• 从车侧也可以发现全新一代IS F SPORT车型的保险杠设计棱角更加分明

• 保险杠两侧锐利的向上折线让人联想到其卓越的运动性能

外观有8种颜色，其中晶亮白色和海洋蓝金属色的是F Sport的专属颜色

F SPORT运动版座椅

• 独特的F SPORT运动座椅采用了支撑性能卓越越的"一体式"构造方式，将精致的舒适度与出色的侧面支撑完美结合。

源于LFA的可移动炫酷仪表盘

• F SPORT运动车型采用了LFA超级跑车所搭载的可移动炫酷仪表盘

F SPORT运动套件

• 继承了LFA元素的可移动仪表，专属金属质感的装饰条，搭配玫瑰红的专属内饰色，铝制车门脚踏板,运动型油门和刹车踏板及等，让人置身于强烈的运动氛围之中

• F SPORT专用徽标——在车身前轮轮眉上方、方向盘上