10月29日，党的十八届五中全会决定，我国将全面实施一对夫妇可生育两个孩子政策。这是继“单独二孩”政策之后，国内人口政策的又一次重大调整，意味着长达30多年的独生子女政策正式结束，二胎时代正式来临。而家庭人口的普遍增长也将引发国内家用车市场的变革，具有7座多功能空间、乘坐舒适性更佳的家用MPV，有望成为家用车市场的新宠。

随着国内“全面二胎”政策的实施，新一代年轻消费人群不仅将面对家中“上有老，下有小”的局面，还将面临着“两个孩子”的压力。家庭成员的增多，也对家庭用车提出了更高要求。普通5座轿车已经难以满足新家庭结构的用车需求，将有越来越多的消费者会考虑购买7座车型。但目前国内市场在售的7座家用车，仍以微客及微客升级产品为主，无法满足这类消费者对家用车在舒适性及经济性方面的用车需求。在此情况下，兼具大空间、多功能性和舒适性的7座家用MPV就具有明显优势，更能满足家用车对空间的需求。

面对即将到来的“二胎家庭”购车潮，作为有着15年专业制造经验的“MPV制造专家”，东风风行全新推出了定位为“全能家用7座MPV”的风行S500，以轿车化的舒适、多功能的空间，定义了一款真正的家用MPV车型,为多成员大家庭带来了全新购车选择。

对于拥有两个宝宝或者想要生“二胎”的家庭来说，宽敞的车内空间是选购车辆时要考量的一个重要标准。两个孩子不仅需要宽裕的乘坐空间，还需要更加充裕的储物空间。风行S500拥有4620*1810*1720mm的车身尺寸，1810mm的同级最宽车身与2750mm的超长轴距，有着优秀的空间表现。尤其是其车内第三排拥有1360mm的肩部空间和1175mm的车内高度，带来更加宽裕舒适的乘坐体验。与此同时，风行S500座椅采用“2+2+3”布局，其第二排采用双独立座椅设计，第三排座椅可放倒，使后备箱储物空间得以最大化利用。同时，车内中央扶手，两侧车门等位置均设有储物格，方便乘客取放随身物品，带来更加丰富实用的空间体验。

不仅在空间方面具有优势，不同于普通7座车型，风行S500同时还兼具堪比轿车的舒适性。其采用前置前驱的轿车化底盘设计，拥有麦弗逊式独立悬架与后拖曳臂式非独立悬架组合，悬挂系统承载能力更强，具备优良的操控性和舒适性，带来更加平稳顺畅的驾驶感受，即使带着孩子出行，也不会让家人和孩子感受到颠簸之苦。此外，风行S500还全面优化提升了整车NVH性能，采用9项核心技术手段，包括在驾驶舱内侧前围板、侧柱内饰板、中央通道以及前面板内侧进行专业隔音处理，在行李箱地板等处采用特制隔音层，从而提升整车静音效果。其怠速噪音最低仅为40分贝，时速60公里时也只有61分贝，可以为全家人带来更加静谧舒适的乘车环境。

对于“二胎家庭”来说，经济压力可想而知，因此用车成本也是购车时必须要考虑的一个重要因素。风行S500搭载了三菱4A91S与4A92两款1.5L/1.6L黄金小排量发动机，具有动力强劲、高效节能的显著特点。在此基础上，风行S500还提供1.5L+5MT、1.6L+5MT、1.6L+CVT三种动力组合，其中，搭载CVT无极变速器的1.6L车型百公里油耗仅为6.5升，操控更便利、顺畅，实现了强劲动力和经济油耗的平衡。而且，风行S500还具有优良的环保性能。与很多普通7座车型的国四排放标准不同，风行S500全系车型均为国五排放标准，在带来经济性的同时更加环保。此外，风行S500全系均享有 5年10万公里的保修承诺，进一步免除了购车用户的后顾之忧。

可以预见，随着“全面二胎”政策的正式实施，“二胎家庭”将逐渐成为家用车市场的主流消费人群，而具有多功能空间和轿车化舒适度的家用MPV将成为很多消费者的购车首选，家用MPV即将迎来市场发展的新机遇。而风行S500的推出，不仅为家用MPV市场树立了全新标杆，也将为这一细分市场的快速发展奠定坚实基础，为家用MPV的普及和发展贡献力量。

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