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25吨危化品的槽罐车落进临海一村庄

2015-08-21 15:48:44
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来源:台州晚报 作者:高波

救援人员戴着口罩在现场处置事故。

民警和巡特警在现场排查危险。

空气质量检测仪器在监测空气安全指标。

村民都被集中到老人协会暂避。

8月19日夜,甬台温高速上一场爆胎引发的普通追尾事故,导致三辆车子从高速路面坠落到下方村庄;而事故中掉落的一辆运送危化品的槽罐车,却让这场事故变得异常惊险。

危化品有毒,而坠落点附近就是村民聚居的村庄。报警后,各方救援力量陆续赶来,转移村民、检测空气、商定方案、实施救援,一步步救援棋稳稳落定。

截止昨天凌晨,事故车辆被成功起吊,令人心为之悬的槽罐车也并没有发生泄漏,除事故中2名当事人伤亡外,一夜有惊无险。前夜,本报记者赶至现场,见证了一线救援人员的不眠之夜。

徐永军

(临海市大田派出所民警)

昨晚我值班,记录的报警时间是8点58分,我和另外3名同事是9点10分左右赶到现场。同时赶到的还有大田交警,他们负责维护路面秩序。虽然报案人是有说过掉下来的有辆运化学用品的槽罐车,但当时肯定管不了那么多。打着手电摸到现场,就看到挨个儿躺着的3辆车,其中货车驾驶室被压成扁扁的一层,里面伸出一只手,大家都很着急,其余两辆车子里已经无人员,估计已经爬出车外。

现场3米远的地方就有个变压器,这也是危险因素,我们将这些情况向领导汇报。估计槽罐车里装了有毒物质,根据上面指示,我们通过当地村镇干部,将附近村民转移到安全位置。从现场出来后有些胸闷、头昏和喉咙刺痛,后面进去的人,都带着防毒面具了。

吕楠

(临海消防大队临海中队中队长)

因为报案说有危化品车掉落,我们赶到现场的除了一辆抢险救援车外,还配了一辆泡沫灭火车。为防止救援人员发生意外,在未确保空气安全时,我们都戴着应急呼吸器进入现场。万幸的是槽罐车罐体完好,没有用上泡沫车,情况相对容易处置。

陈豪

(临海巡特警大队副大队长)

我们到场时,当地派出所和消防等部门都在了,因为特警队里备着反恐防暴和应急抢险装备,这时候能派上用场。根据现场反馈,我们主要带了防毒面具和应急照明汽灯,给现场救援提供保障,同时维护现场秩序,到早上6点左右收队。

危化品搅局,事故点附近全线封锁

19日夜里11点左右,记者得知事故发生后,随即赶往现场——甬台温高速临海汇溪镇下曼村路段。虽然事故发生在高速上,但因事故路段早已封道,运载危化品车的槽罐车坠落高速后,影响最大的,反而是S34省道附近的下曼村。

高速封道,临海北高速入口的大货车排起长队;转入S34省道,往事故点方向的路边也是车满为患,记者只能下车步行。

到达下曼村,路边的警灯闪成一片,警车、消防车、120急救车、交通执法等各部门的车子最靠近现场。村子分布在省道边,沿着村庄拉起一条长长的警戒线,许多试图看热闹的过路司机被现场维持秩序的民警拦在线外。

进入车辆坠落现场的道口,另有几名戴口罩的民警把守,因不确定现场是否存在有毒物质泄漏,进入现场的消防和特警人员都戴着防毒面具。站在省道望向事故现场方向,可以远远看到几百米外的高速路面上闪着警灯,黑黝黝的路基下方,就已看不清情况。

据第一批进去现场的消防官兵介绍,事故中追尾的一共有3辆车,包括一辆大货车、一辆面包车和一辆槽罐车,其中大货车司机被压在驾驶室里生死未卜,而考虑到压在上面的槽罐车运输的是危化品,并不能像寻常事故那样直接破拆救援。

记者在现场采访期间,除了堵车产生的尾气之外,并没有闻到明显异味。

作最坏打算,事故点附近村民集体转移

在10点半之前,槽罐车运送的危化品是什么、有没发生泄漏、对人体有无危害,这些都搞不清楚。不能排除有剧毒的可能,高速指挥中心只能按照有毒物质来处理,下曼村以槽罐车坠落点为半径,区域内的村民全部被安全转移。

在S34省道对面的下曼村老人活动中心,地势相对较高,离事故点较远,是村民的暂时安置点。记者看到,许多年轻人站在台阶上,远远望着事故点的救援情况;一些老人忍不住困,仰在躺椅上打起了盹,所有村民无恙。

村民先生告诉记者,夜里那场事故闹出很大声响,许多村民都听到了,但大家都没当回事。后来村里和镇里的干部来了,陪着警察挨家挨户上门劝村民暂时避一避,因为不晓得这车东西是不是有毒,大家都很配合。10点多以后,附近100多名村民都被劝离,集中到老人协会。

“许多村民第二天要上班的,就到附近亲戚家借住,或去大田住小旅馆,留在现场的,都是警察和消防队员等救援的人。”秦先生摇摇头说,“这一夜,他们应该是没得睡了。”

按计划处置,这灌“MDI”未见泄漏

10点半之后,各路反馈回来的信息让“危化品疑团”逐渐明朗:槽罐里运的是二苯基甲烷二异氰酸酯,确属危化品,从宁波运到温州制鞋厂做鞋底,共有25吨。记者事后百度到的资料显示,这种名字绕口的危化品,简称“MDI”,且不论其他方面,“MDI”的安全信息方面显示:R20吸入有害;R37刺激呼吸系统;R42吸入可能致敏;R43与皮肤接触可能致过敏。

当晚处理事故的指挥中心,设在下曼村一处民房里,临海乃至台州各级部门领导和环保、安监等专业人员陆续赶来碰头商议。记者在现场看到,通过幸存的槽罐车驾驶员,指挥中心和化工厂方很快建立联系;在充分掌握现场情况后,救援方案也逐步成形并不断完善。

两支白色的应急照明汽灯,将事故现场照得通明;一台空气质量检测仪器,随时监测着当地环境空气安全指标。凌晨2点半左右,事故现场附近已确定不存在泄漏的有害物质。

根据处理方案,槽罐车内的危化品由化工厂负责处理抽空清运,坠落的槽罐车,则由3辆从宁波调来的重型吊车起吊回高速路面运走。

经过一夜的忙碌,直至20日上午6点左右,事故现场清理完毕。遗憾的是,由于坠落时车厢严重变形挤压,货车上两名驾驶员抢救无效死亡。

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