今年上半年，基本实现时间过半、任务过半的目标；省考八项静态考核指标，除新增公交车辆外，我市均已完成或超额完成任务；市对县目标任务中，港湾式公交站点改造、新建改造城市道路、打通影响通行的断头路、新增专用停车位及公共停车位、旧小区停车位改造等项目指标完成率均已达到75%以上……8月20日，全市治理城市交通拥堵工作领导小组（扩大）会议上传递了这样的信息。

今年是交通治堵五年行动计划承上启下的关键一年，我市按照市委市政府统一部署和省治堵办的考核要求，积极响应群众呼声，结合实际情况，正朝着年初确定的目标任务迈进。

上半年：实现时间过半任务过半

椒江，推动极易造成城市拥堵的一些公共服务项目外迁；黄岩，实现核心城区“差异化停车收费”全覆盖；路桥，交警进驻市场，缓解市场及市场周边的交通拥堵……今年上半年，我市针对交通治堵的难点、热点和重点，从完善领导体制和考核机制、落实公交优先发展战略、推进治堵工程建设、强化严管治堵、深化社会参与、推进特色亮点工作等方面，全面推进治堵工作。

目前，全市已新增30辆公交车，完成24个港湾式停靠站建设，两个公交首末站启动工程招标程序，三个公交换乘站完成初步选址；公共自行车保有量达43093辆，站点总数1238个，总体规模在全省仅次于杭州；新增专用停车位22144个，其中公共停车位2265个；打通断头路15条；完成新改建城市道路16.83公里；完成旧小区改造八个，新增停车位1039个。

今年，全市在继续推行市区29条严管示范路的基础上，打造交通常态严管示范区十处，目前已全部完成严管方案制订。上半年共计查处非机动车行人违法量93828起，机动车各类违法量231168例。同时，加大占道经营和人行道上违章停车处置力度，截至6月底，全市行政执法系统共现场贴单107266例，其中市区76613例。

下半年：努力完成年初确定目标

时间已过半，下半年全市治堵工作该如何推进？“工作必须持续发力，全面推进交通治堵各项举措。”副市长董贵波指出，要注重综合交通规划，突出解决源头性问题；要注重政策举措的配套，突出解决根本性问题；要注重问题导向，突出解决有针对性的问题；要注重破难攻坚，突出解决老大难问题。

在优先发展公交方面，全市要确保今年公交分担率提升2个百分点以上。下半年，要出台公共交通成本核算机制、服务质量机制、财政补贴机制和绩效评价机制“四大机制”，为公交发展提供制度保障，包括推进公交场站、公交换乘枢纽站建设，提高公交车舒适度和运行速度，落实公交专用道严管专用，加快实施新的公交线网规划，推进“多卡合一”。

城市交通优化，规划要先行。下半年，全市将推动多规合一，形成治堵五年规划，从源头上调解交通供需矛盾。通过编制《台州市五年治堵规划（2016-2020）》，完善城市空间布局，推动教育、医疗、文化娱乐等公共资源合理配置，完成城乡物流体系，促进城市功能不断完善，缓解中心城区和关键交通走廊压力。

跨行政区的道路连通、海陆空交通对接、客流零距离换乘、货流无缝衔接……在完善城市路网上，市治堵办要求全市各地在完成今年任务的同时，提前谋划明年的工作重点，有效保障道路通畅。路畅通了，停车系统也要跟上。我市计划在10月底前出台鼓励社会力量参与停车设施建设的政策文件，同时加大旧住宅小区停车位改造力度，优化“差异化停车收费”政策，缓解停车难。

交通守法率一直是老大难问题，“90%以上”和“80%以上”两个硬指标必须实现。为此，下半年全市将在优化交通秩序上继续发力，一方面开展道路秩序专项整治，另一方面加强科技治堵，要开发完成具有城市交通状况实时展示、公交智能查询、停车诱导等功能的“智能交通”手机应用APP。

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