11月10日凌晨3点40分，104国道临海百步村至界岭路段，一辆满载化纤品的大货车在转弯路段发生侧翻，紧随其后的两辆半挂车和一辆皮卡车随即采取紧急措施，把车子刹停，但跟在最后的一辆大型集装箱车避让不及，造成翻车。

而没过多久，就在距离事发地不远处，一辆大货车因上述两起事故试图绕道而行，采取倒车时，再次发生撞人事故。当晚的三起交通事故，造成两人不幸身亡。

事故发生地弯道较多、较长

临海市河头镇百步村，地处临海和天台交界处，104国道傍村而过。

记者从临海市公安局交警大队永丰中队中队长徐仁旺处了解到，当晚事故的发生地百步村至界岭路段多弯道，“这个路段的地形特点是弯道较多、较长，总的有一公里左右，而且整个弯道还有坡度。”

徐仁旺说，虽然尚未查明大货车翻车的原因，但这个路段的事故或多或少都跟道路状况有关，加上凌晨三四点，人容易犯困，就易发生单车事故，“而且这个点，赶路的基本都是大货车，大车的应急反应要比小车慢，更易酿成二次事故。”

徐仁旺告诉记者，平常这个路段并不经常发生事故，“但一有事故就比较严重，去年也发生过一起大车事故。”

上弯道，要减速、鸣喇叭、靠右

由于在同个弯道路段一连发生了三起事故，如何在弯道上安全行车，需要注意哪些事项，引发很多市民的议论。对此，记者昨日采访了临海市公安局交警大队事故处理中队中队长林德锋。

“首先，上弯道前，要检查好车况。”林德锋说，特别是大型车辆，如果车本身有问题，到时很难应对突发状况。

其次，由于弯道上视线不是很好，所以无论上坡弯道还是下坡弯道，驾驶员都要遵循减速、鸣喇叭、靠右行驶的原则，“进入弯道时应该松油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进弯道。”

还有，弯道上要各行其道。通常在弯道行驶时不宜超车，以免在自己转弯的同时危害到别人的安全，“尤其是两个以上弯道组成的复合弯道，路况的不确定性更大，如果在超车时，对面突然有车辆行驶过来，再反应就来不及了。”

此外，有的驾驶员为了安全通过弯道，只顾眼前而忽视了前方还可能有来车的情况。因此，为保证顺利通过弯道，最好是远近兼顾，防止突发情况的发生。

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