根据有关部门的统计，今年1-9月，市区共新增停车位8268个，其中公共停车位751个。但因为种种原因，停车难的实际情况仍然存在。

以台州经济开发区的东商务区为例，目前，东商务区共有停车位约3800个，实际需求量为4000个。“但其中，很多停车位被上班族、店面人员占用，地下车库没有有效利用，造成地面停车位紧张。”经常去东商务区的市民蒋小姐对此有同感，“特别是到了饭点，转来转去都找不到停车位。”

明年开始，这一现状将逐步得到改善。

记者从台州市住房和城乡建设规划局了解到，台州经济开发区计划分批推行差异化停车收费，规范公共停车位使用，还将对东商务区天和路北侧现状生态停车场改造，建设立体停车楼。

市空间资源开发管理办公室副主任俞朝明介绍，差异化停车收费计划明年开始实施，第一期停车收费系统，计划在商业街、市府大道、东环大道建立，将对人行道和慢车道的公共停车位重新规划设置，预计可提供989个停车位。之后，将陆续在东商务区，包括康平路、广场路、东海大道等道路逐步推开。

“从上海、杭州等城市的推行情况看，收费确实是规范停车秩序的有效措施。”俞朝明表示，“我们希望通过停车收费的设立，整体盘活停车位资源，提高商场、超市、住宅小区地下停车库的利用率，缓解地面停车压力。”

他进一步分析，以东商务区为例，目前有1000多个闲置车位，“分布在商场地下车库、住宅小区停车位，若能将这些车位盘活，通过租赁、预约等方式与市民需求对接，可以说是多赢的。”

俞朝明认为，缓解停车难问题，除了合理设计利用停车位，还应在制度上下工夫，进一步规范市民停车习惯。“若能出台一些有针对性的地方性法规，处罚乱停车行为，对于治理停车难问题必然有积极意义。”

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