7日,记者从铁路建设部门了解到,金台铁路先行开工点将军岭隧道暂定于12月21日举行开工仪式,该隧道全长12.82公里,建成后将成为华东最长的铁路隧道。
在浙江省的铁路布局中可以发现,中东部是一大片铁路空白区,这其中就包括磐安县以及台州的仙居、临海等。金台铁路的规划建设正是为了消除这一铁路空白地带。
金台铁路建成通车以后,磐安将告别没有铁路的历史。而磐安目前正在打造“江南药镇”,加上香菇的出产量巨大,铁路开通将为磐安的经济带来拉动作用。
金台铁路作为一条以货运为主、兼顾客运的区域性铁路,设计时速目标值为160公里/小时,也就是说以后在这条铁路上跑的,主要以普速列车为主。
金台铁路始于永康南站,经过缙云壶镇后再次进入金华市境内,经过磐安县以后,穿过横跨磐安和仙居的将军岭隧道后进入仙居、临海等地,最后接入甬台温铁路台州站,正线长度149公里,头门港支线42.5公里。
磐安站位于冷水镇,占地面积为3000平方米,站房设计可容纳600人。货运站位于仁川镇。
将军岭隧道位于磐安与仙居之间,总长12.82公里,其中磐安境内7.5公里,仙居境内5公里左右。建成后将成为我省乃至华东最长的铁路隧道。目前华东最长的铁路隧道是新金温铁路的泽雅隧道,全长12.03公里。
金台铁路从2015年12月动工,总建设工期为4年。将军岭隧道主体工程工期为32个月,全线预计2020年实现通车。
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