新福特福克斯
指导价:9.98万-16.99万
既然试驾车是运动版我们自然对这张令人血脉喷张的前脸赞不绝口,三幅式的进气格栅以及聚拢式的整体造型都极具侵略性。但福克斯全系基本都长这个脸,对于力求“中庸”的三厢车型,这样的犀利可能在中老年购车群体中不讨喜。
新福克斯车身数据分别为长4368mm,宽1823mm,高1483mm,而老款福克斯则为长4342mm,宽1840mm,高1500mm,相比老款新福克斯在视觉上更为修长、紧致,一改老款略显臃肿的体态。
进入车内各种配色以及用料均是服务于“运动”特质,全新的设计带来全新的感受,与老款简单的硬塑料相比新福克斯可以说是质的飞跃。方向盘有着不错的皮质包裹,软而不腻,但整体偏细,加上这不太符合运动气质的灰色皮质,这一细节福克斯还有改善的空间,当然车主们也就有改装的空间。
全系出色的安全配置会是人们选择新福克斯的一个理由,除去ESC、TCS、HAS这样的电子科技,类似于A柱加强防撞横梁、高强度吸能车身、高强度门槛防撞钢板以及高刚性侧边防撞梁这样的厚实才是最令人放心的地方。针对儿童安全,新福克斯不仅提供了全面的主被动安全照顾,另外也拥有ISO FIX儿童座椅接口,可以固定儿童安全座椅,满足0-7岁儿童的乘车安全需求。
试驾车型采用了2.0Gdi缸内直喷机,配合6速Powershift变速箱,最大功率125Kw/6600rpm,最大扭矩202Nm/4450rpm,推动福克斯相当轻松,新变速箱在平顺性上堪比无级变速箱,与老款不可同日而语。
编辑点评:新福克斯拥有和老福克斯一样精密而优良的底盘悬挂,操控绝对让人满意,再加上全系配备了ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助,新福克斯的不仅拥有优良的操控性能,同时在安全方面亦有让人放心的理由。
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