别克凯越
指导价：9.69万-11.89万

别克凯越自诞生到现在经过十年的光景，在国内创造了超过180万辆的销量，并拉下老旧的捷达，长期稳居国内紧凑级别家用车市场的头把交椅。新凯越优化了造型，并换装了全新的动力系统，而售价保持不变，优惠幅度也十分给力。

凯越

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新凯越依然定位主流家用紧凑型车，车身尺寸保持不变。新的直瀑式进气格栅造型更加立体，前大灯加入了Ice Blue冰蓝色“光圈”效果，与别克家族分风格靠拢。一条银色装饰条连通了左右前雾灯，让车头看上去更宽，更显稳重；只是LED的尾灯用回了卤素光源，算是对成本考虑的退步，好在影响并不大。

凯越

内饰同样没有进行大刀阔斧的改革，依然采用温馨的上深下浅米色的配色，中控台的布局、用料和做工都与老款保持一致。音响系统增加了USB音频接口，老款只配备了AUX接口，且新凯越上全系取消了CD，但6扬声器的配置在同价位中也算是很高的了。

凯越

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空间方面，2600毫米的轴距在如今的车型军备竞赛中不占优势，车内的空间也还是老样子，不过即便是这样，凯越的车内空间也没有成为明显的短板，虽然不能跟现在的各种加长车拼空间，但也胜在足够实用舒适；后备厢容积为405升，并且全系均可分比例折叠放倒，对于一般家用已经足矣。

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新凯越改款的重点是更换了动力系统，新的1.5L D-VVT发动机取代之前的1.6L发动机，第二代6速手自一体变速器也让老款上那台4AT彻底退休。1.5L D-VVT发动机的账面数据并不是特别惹眼，与老款1.6L发动机保持在同一水平。百公里综合油耗分别为1.5L+5MT为6.6升，1.5L+6AT为7.6升。

厂家为别克新凯越提供的首保和第二次保养是免费的，首保里程较短，为2000公里，第二次保养里程为5000公里。从第二次保养完成后，每5000公里进行一次保养。凯越轿车的保养周期很有规律，每隔5000公里更换一次机油机滤，费用为154.6元（包含工时费）；每隔10000公里更换机油机滤、空气滤芯和汽油滤芯，费用为337.9元（包含工时费）。

编辑点评：新凯越的改款重点放在的降低能耗方面，其他方面的表现依然出色，是一款十分称职的家用车型，加之十年来的巨大保有量，售后维修保养方面也更让人放心，是一款稳重踏实的家用代步车型。