公交大数据，提高乘客出行效率，电子站牌让乘客实时了解公交动态；智能调度平台科学调度公交运行

城市出行，公交优先。可前段时间，一组“追公交”的漫画爆红网络，逗趣的同时也道出了“等公交”的辛酸。

不过，随着我市“智能公交”的发展，手机APP、电子公交站牌的出现，市民以后不用在公交站台苦苦等车，可以随时随地查询公交车运行线路，合理安排出行。

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车离站点有多远？

手机APP和电子站牌让你等车不再难

路桥的陈莉莉在椒江一家单位上班，每天都坐公交车来回。“以前到公交站点时，可能车子刚走，这时就要等个几十分钟。”陈莉莉说，自从知道一款手机APP可以查看公交车所在的位置后，她就可以掐着点出门了。

陈莉莉所说的手机APP就是“台州行”，今年6月开通，能提供公交路线参考、公交车的位置、距离和抵达时间。

假如你从“台州日报社”站点出发，前往“台州客运总站”，点开手机APP“公交”页面，输入起始站和终点站，点击搜索后就会出现换乘方案：915路、902路、102路三个选项及全程公里数和站点。

在“候车”页面添加关注站点“台州日报社”，点开后就可以看到902公交车距离该站点比较近的三趟班车信息。

“上班感觉很累，上车后想休息一会，又担心坐过站，在手机上设一个到站闹钟提醒就可以了。”陈莉莉说，或者也可以用手机连上公交车的WIFI看看新闻。

除了手机APP，公交电子站牌也给市民乘公交提供了便利。“今年将安装34个电子公交站牌，主要设在线路经过比较多的站点，如市民广场等公交站点。”台州公交集团调度中心负责人郑琳斌说，电子站牌可以显示车辆位置等信息外，还会提供一些新闻、天气等信息，目前系统还在调试中。

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班车啥时发？

智能调度平台让公交车到站更准时

在台州公交集团智能调度中心，记者看到8名调度员正利用计算机对运行中的公交车集中进行实时管理，电脑屏幕上的公交车行驶状况一目了然。

“绿色表示公交车正在行驶，蓝色表示车辆进站，黄色表示车辆没有运营。”昨天，台州公交集团智能调度中心的工作人员陈鼎盯着电脑，实时监控每一路公交车的运行情况。

陈鼎说，以前都是人工调度，路上信息无法实时监测，凭经验调度，误差大。去年底开始有了网络平台后，感觉最明显的就是车辆准点率更高了，乘客等车时间减少了。

如果两车距离过近，他们就会提醒拉开车辆间距，让长时间等待公交车的现象减少；如果路面拥堵，司机也会按下车上的按钮提醒，那调度平台就会显示出“红色点”……

据了解，系统能够实时了解公交车的进出站、行驶速度、路径、路况，还能及时提醒驾驶员安全行车。一旦司机超速，系统立即通过车载系统自动发出声音警告，提醒驾驶员注意行车安全。

不仅如此，系统还记录下每辆车运行情况，提高了公交运行效率、服务质量和安全行车管理。

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坐车还难吗？

大数据分析，提高乘客的出行效率

公交优先发展，是缓解城市拥堵的有效途径。随着互联网的发展，“智能公交”正在逐步影响我们的生活。

郑琳斌说，有了智能调度平台后，越站投诉、事故率等都明显减少了。由于各种原因，目前我们还是采用智能调度与手工相结合的模式，但是接下来的发展肯定是取消手工调度，既能节省成本，还能更科学合理地安排公交车辆出行。

“明年，我们还将在首末班站台安装电子站牌。”郑琳斌说，同时还将优化APP平台，市民在使用过程中有好的建议也可以向公交集团反映。

目前，智能调度平台都在收集大数据。“以前收集客流是靠红外线计数仪，驾驶员、售票员一上一下都计算在内，不够准确。”郑琳斌说，公司在10辆公交车上安装了客流调查器，根据人脸识别来统计客流量。

届时，分析大数据，可望给“智能公交”带来更多惊喜。如可以分析出客流的规律特点，比如说哪个站点、哪个时间段客流量多，可以及时调度车辆，缓解大客流的矛盾，提高乘客的出行效率。

相信不久的未来，随着智能公交的发展，出行难题可望得到缓解。

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