配置对比稍感意外,凯迪拉克XTS居然还能更胜一筹
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凯迪拉克XTS 28T 舒适型 |
宝马3系 320Li 时尚型 |
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后● |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
前● / 后● |
膝部气囊 |
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胎压监测装置 |
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无钥匙进入系统 |
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ABS+EBD+ESP |
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全景天窗 |
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真皮多功能方向盘 |
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方向盘电动调节 |
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定速巡航 |
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前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
前● / 后● |
倒车视频影像 |
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真皮/仿皮座椅 |
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腰部支撑调节 |
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主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
主● / 副● |
电动座椅记忆 |
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前/后排座椅加热 |
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GPS导航系统 |
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定位互动服务 |
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中控台彩色大屏 |
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人机交互系统 |
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蓝牙/车载电话 |
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音响 |
8喇叭 |
6喇叭 |
氙气大灯 |
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内/外后视镜自动防眩目 |
内● / 外- |
内● / 外- |
后视镜记忆 |
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后风挡遮阳帘 |
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后排侧遮阳帘 |
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发动机启停技术 |
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高级别车型的入门版本与低级别车型的中配版本出现价格重叠很正常,以上的较量结果也都不算意外,但常规来看,同价位的情况下应该是低级别车型配置更多才对。说实话在对比之前,我们已经抱定了这样的预期。但对比的结果却或多或少让人感觉有些意外。
安全配置方面,凯迪拉克XTS的优势没有争议,它所具备的10气囊和智能无钥匙进入系统,都是宝马320Li时尚型所没有的,即便对比宝马5系依然具有优势。这个结果不奇怪,高级别车型安全配置往往更高,而且一般厂商都不会在这方面打折扣。
真正略感意外的地方是舒适配置。先看看凯迪拉克XTS占优势的配置:全景天窗、定速巡航、方向盘电动调节和安吉星定位服务系统。另外,凯迪拉克XTS标配了带ANC主动降噪功能的八扬声器Bose®音响,这也是宝马320Li的六喇叭音响比不了的。从实车到店的情况我们还发现一个颇为令人振奋的信息:虽然从官方资料看,真皮座椅对于入门款凯迪拉克XTS是选装件,但到店的车型这一项全都是“选装好了”的,并且价格未变仍然是34.99万元。如此一来,宝马320Li配置的优势项目就不多了,仅体现在座椅记忆、前驻车雷达、后排遮阳帘等细节上。虽然配置的高低取决于个人喜好,但从以上的对比可以确定,凯迪拉克XTS 28T舒适型的配置是要高于宝马320Li时尚型的。
最后,正如文章开头提到的,凯迪拉克在6月针对XTS旗下全系车型推出了“双免尊享礼遇”活动,其中包括了一项十分给力的5年或15万公里免费保修保养政策,凭借这项“史上最长”的免费售后政策,购买凯迪拉克XTS的消费者相当于在购车5年内的使用成本仅有车辆油费一项。如此巨大的吸引力,想必也将成为许多在XTS和宝马3系之间徘徊的消费者最终下定购买觉心的又一项关键因素。
编辑点评:仔细的对比进一步印证了之前众多消费者反馈的合理性,这两款级别不同的车的确有着相当强的可比性。凯迪拉克XTS的级别更高、尺寸空间更大、动力性能更强,配置也更丰富,但价格却并没有比宝马320Li更贵,而且还可以享受超长的免费保修保养服务。相比之下,宝马320Li也许更加适合注重车辆的运动性能,以及驾驶乐趣的消费者。但无论孰优孰劣,以第一个级别的价格买到一款配置丰富的中高级豪华轿车,确实会令很多宝马320Li这个区间的消费者所有动心。
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